今日、奈良まで出かけてきました。
キーホルダーを買ったら、JR奈良駅の駅案内板。
奈良の次の駅は、京終 !。
漢字の意味からして、イメージは湧くけれど、
どうにも、読み方が判らない!
その読み方は、なんと、、、
キーホルダーを買ったら、JR奈良駅の駅案内板。
奈良の次の駅は、京終 !。
漢字の意味からして、イメージは湧くけれど、
どうにも、読み方が判らない!
その読み方は、なんと、、、
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奈良から難波まで近鉄の特急にのりました。
一時間に1本のダイヤ。
ビスターカーの2階に乗りたかったけれど、時間帯が悪く2階建車両の連結なしでガックリ。
乗ってみたらガラガラ!先頭車両は、我々だけで他の客はゼロ!
でもなんとなく理由はわかりました!
その理由は、、、
一時間に1本のダイヤ。
ビスターカーの2階に乗りたかったけれど、時間帯が悪く2階建車両の連結なしでガックリ。
乗ってみたらガラガラ!先頭車両は、我々だけで他の客はゼロ!
でもなんとなく理由はわかりました!
その理由は、、、
前から気になっていた阪急の夙川から別れている甲陽線にのりました。
以前より何故、甲陽線があるのか不思議だったので。
夙川(関東の人は馴染みがなくて読めない:しゅくがわ)から、苦楽園口、甲陽園と駅は2つしかない!
かつ、なぜ、苦楽園口、口がついてるのか?も謎???
結局、電車に乗っては見たものの何ら解決にならず、
調べてみたら、、、
以前より何故、甲陽線があるのか不思議だったので。
夙川(関東の人は馴染みがなくて読めない:しゅくがわ)から、苦楽園口、甲陽園と駅は2つしかない!
かつ、なぜ、苦楽園口、口がついてるのか?も謎???
結局、電車に乗っては見たものの何ら解決にならず、
調べてみたら、、、
京都の嵐山観光のついでに、我慢していた子供にも少しは、
楽しませてやるか〜と思って、
嵐山から嵯峨野観光鉄道に乗りました。
有名なトロッコ列車で保津川沿いの風光明媚な渓谷を走っていきます。
紅葉や新緑時にはベスト!なんですが、
車内は地獄です。絶対乗らないほうがいいです。というのも、、、
楽しませてやるか〜と思って、
嵐山から嵯峨野観光鉄道に乗りました。
有名なトロッコ列車で保津川沿いの風光明媚な渓谷を走っていきます。
紅葉や新緑時にはベスト!なんですが、
車内は地獄です。絶対乗らないほうがいいです。というのも、、、


